В столице стартовал проект «MOVE IT like Lublin – инициатива устойчивого развития общественного транспорта Кишинева»

В Кишиневе стартовал проект «MOVE IT like Lublin – инициатива устойчивого развития общественного транспорта Кишинева», при финансовой поддержке Европейского Союза.

Год назад примария Кишинева объявила об утверждении Контракта о предоставлении гранта для реализации проекта MOVE IT like Lublin, важного проекта для городского развития муниципия Кишинев.

«Проект важен, потому что у нас будет проведенный независимыми экспертами анализ реальной ситуации с общественным транспортом в Кишиневе, его сравнение с транспортной системой в Люблине, перенятие передового опыта модернизации», – сказал примар Кишинева Ион Чебан во время презентации проекта.

Он надеется, что в конце проекта будут достигнуты все 3 основных его цели:

– совершенствование политики и законодательства в области муниципального общественного транспорта;

– укрепление институционального потенциала Главного управления общественного транспорта и путей сообщения;

– модернизация системы управления дорожным движением в Кишиневе.

Также в Кишиневе продолжается реализация локальных проектов в сфере транспорта:

– только в прошлом году примария Кишинева собрала/ закупила более 100 троллейбусов для замены парка Управления электротранспорта на современные транспортные средства, которые предоставляются жителям Кишинева. Общая стоимость инвестиций для этой цели составляет около 245 миллионов леев. Также на текущий год примария заложила еще 80 млн леев на закупку и сборку троллейбусов.

Все приобретаемые транспортные единицы соответствуют стандартам качества и комфорта, они оборудованы, в том числе, системами видеонаблюдения, кондиционерами и низким полом с откидной платформой, розетками USB и wi-fi.

Также, только в прошлом году для Кишинева было приобретено столько автобусов, сколько было куплено за все годы независимости! Приобретено 158 автобусов для пополнения МП “Городской автобусный парк” современными транспортными единицами, обеспечивающими качественные услуги жителям столицы и пригородов. Общая стоимость инвестиций составила около 315 млн леев.

Примар сообщил, что в этом году из муниципального бюджета на закупку и сборку автобусов выделено еще 190 млн леев.

Кроме этого, в столице осуществлены выделенные полосы.

«В связи с продолжающейся модернизацией парка общественного транспорта в Кишиневе, крайне важно обеспечить беспрепятственное его движение. Оно должно быть быстрым, удобным, осуществляться по установленному расписанию. Важным шагом, предпринятым примарией Кишинева в этом направлении, стало разграничение выделенных полос для общественного транспорта. Эта мера направлена на поощрение граждан к использованию общественного транспорта и на сокращение количества поездок на личном транспорте по улицам Кишинева, а также на освобождение тротуаров от припаркованных автомобилей. Мы намерены расширить сеть выделенных полос на другие улицы, чтобы создать цельную сеть», – сказал Чебан.

Градоначальник сообщил и о том, что ведутся работы по обустройству первой в муниципии парковки типа Park and Ride.

«Мы хотим создать такие парковки во всех секторах столицы, чтобы поощрить граждан к пользованию общественным транспортом. На данный момент определяются участки для размещения парковок. Подобная парковка уже создаётся в секторе Буюканы», – сказал Чебан.

Он напомнил и о том, что буквально вчера примария Кишинева организовала публичные обсуждения «Исследования возможности внедрения системы управления автомобильными парковками в муниципии Кишинев».

Согласно результатам исследования, консультант разработал оптимистичный сценарий, при котором к 2028 году в столице можно расположить в общей сложности около 66 000 парковочных мест уличного типа, в жилых зонах, многоэтажных и Park&Ride, причем последняя реализуется в долгосрочной перспективе.

Кроме того, проводится большая работа по реабилитации улиц столицы, созданию коридоров для велосипедистов.

Еще одним важным проектом стал ремонт дорог: Албишоара, И. Крянгэ, Н. Тестемицану, И. Инкулец, В. Белинского, М. Костин, Гидигич, Теилор, Н. Донич, И. Пеливан, Каля Басарабей, далее следуют улицы 31 августа, Тигина и Александру чел Бун, а также многие другие. По всему Кишиневу началась и продолжится модернизация уличного освещения.

Во время выступления Чебан отметил важность реализации проекта MOVE IT like Lublin.

Он поблагодарил представителей Европейского Союза в Республике Молдова за значительную финансовую поддержку, оказанную примарии Кишинева.

Чебан поблагодарил и мэра Люблина и его команду за открытость. У команды примарии Кишинева сложились очень хорошие отношения с ними. Их поддержка поможет примарии значительно улучшить эту область.

«По окончании проекта мы надеемся, что вместе сможем добиться следующих результатов:

– местное законодательство о городском транспорте будет гармонизировано с европейским законодательством;

– Главное управление общественного транспорта и путей сообщения будет реформировано;

– у муниципия будет план устойчивой городской мобильности;

– МП “Городской автобусный парк” и Управление электротранспорта Кишинева будут реорганизованы;

– будет продолжено внедрение полос для общественного транспорта и единого электронного билета;

– сеть маршрутов будет реорганизована для лучшего территориального распределения;

– будет улучшена ситуация в плане борьбы с пандемией COVID-19 в общественном транспорте и снижения рисков распространения инфекции в общественном транспорте;

– будет создан муниципальный центр мониторинга дорожного движения в городе;

– у примарии Кишинева будут веб-сайт и мобильное приложение, предназначенное для пользователей общественного транспорта, для лучшего информирования населения в режиме реального времени», – сказал примар Кишинева Ион Чебан.